双龙戏凤9000吨“终极体检” G3铜陵长江公铁大桥顺利完成荷载试验

　　中新网合肥6月7日电 (刘鸿鹤 完颜亮 赵吉祥)6月6日，位于安徽省铜陵市的G3铜陵长江公铁大桥顺利完成“终极体检(💭)”——桥梁动静(🐠)载试验，214辆总重约(🍤)9000吨的重载货车分批上桥，模拟未来通行荷载，对大桥进行全方位测试。这是世界范围内首次(🏭)在如此大跨度的双层斜拉-悬索协作体系公铁两用桥(🌦)上成功实施的荷载试验。

重载货车在G3铜陵长江公铁大桥上层进行荷载试验。中铁大桥局供图。

　(🍋)　G3铜陵长江公铁大桥路线全长11.877公里，集成了“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能于一身。其主跨(🕸)达988米，上层为6车道高速公路(设计时速100公里)，下层则布置了4线铁路(含两线客运铁路和两线货运铁路)。

双龙戏凤　　荷载试验是桥梁通车前验证其承载能力和安全(📋)性的“终极体检”，分为静载试验和动载试验。通过在桥面施加模拟通车的等效荷载，工程师实时测量桥梁关键部位(如钢梁、主塔、主(😈)缆、吊索(🏿)等)的位移和应变数据，并与理论设计值进行对比分析，从而科学评估(🔊)桥梁的实(🗂)际工(🛑)作性能是否满足设计和规范要求。这些数据不仅是大桥交工验收的核心依据，也为未来长期的养护管理决策提供重要支(🐁)撑。

双龙戏凤重载货车在G3铜陵(🗿)长江公铁大桥下层进行荷载试验。中铁大桥局供图。

　　静载试验中，134辆载重38吨的货车停靠在上层公路桥面预定位置，80辆载重50吨的货车停靠在下层铁路桥面预定位置，通过分批次加载(即“分级加载”)的方式，逐步达到约9000吨的总荷载。工程师同步测试桥梁各(🏙)关键部位的相关数据。

双龙戏凤(🚪)　　动载试验中，重载货车分别以不同的车速在公路面行驶至主桥(💛)边跨跨中及主跨跨中测试断面，通过动力特性(🤽)测点和动力响应测点，采集不同速度(💌)行车、刹车、跳车时的振动响应，为桥梁动态性能分析提供宝贵数据。近期，G3铜陵长江公铁大桥(🐒)还会采用最新自主研发的稳态激振试验方法，以掌握大桥的自振频率、阻尼比等动力特征指标。

双龙(➖)戏凤6月6日，航拍安(😲)徽省铜陵市的G3铜陵(😾)长江公铁大桥进行(🐚)桥梁动静载试验。中铁大桥局供图。

　　目前，G3铜陵长江公铁大桥的机电、交通安全设施、(🧚)路面铺设、房建附属等后续工程正在全力冲刺。此次试验历时3天，大桥主体工程顺利通过“大考”，为大桥7月通车奠定了基础。(完)